ELCHE. El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Héctor Díez, ha propuesto a través de una enmienda a la moción del Partido Popular sobre esta cuestión, “que se electrifique e implante ancho europeo de manera provisional en la línea de cercanías Alicante-Elx-Murcia y dar continuidad al Corredor Mediterráneo, garantizando la conectividad de nuestras estaciones y el tráfico de mercancías del Corredor Mediterráneo mientras se ejecuta la Variante de Torrellano”. Una posición que contrasta en general con la que se lleva en la corporación de Alicante, donde hay amplio consenso de priorizar la retirada de las vías ante el temor de que una vez electrificadas 'provisionalmente', estas se queden así.
El portavoz socialista ha indicado que el Ministerio de Transportes ya ha comenzado los trabajos de licitación de los proyectos de construcción de la Variante de Torrellano, una infraestructura de gran envergadura. “Tan importante es que se realice esta actuación, necesaria para conectar el aeropuerto con el cercanías como que se electrifique y se implante el ancho europeo, de forma provisional, en las vías de nuestro término municipal para que las estaciones de Elche-Parque, Elche-Carrús y la estación de Torrellano se queden desconectadas del cercanías con el ancho ibérico y que incluso los trenes AVANT no puedan pasar, mientras se desarrolla el proyecto de la variante”, ha manifestado Díez.
Por ello, el Grupo Municipal Socialista ha presentado una enmienda a la moción del Partido Popular sobre este asunto “y pedimos el apoyo de todas las fuerzas políticas para defender los intereses de Elche frente a las prioridades de Alicante o lo que se cedida en Valencia”.
